Carburerend lagerstaal
MERK: PROMISTEEL
KLASSEN: 8620, 4320, G20CrNiMo, 20CrNiMo, 1,6523
VORMEN: Ronde staaf, gesmede ring, blok
LEVERINGSOMSTANDIGHEID: Warmgewalst, gegloeid, gepeld
OPPERVLAK: Zwart, gedraaid, geslepen
HARDHEID: Kern: 30-45 HRC; Geval: 58-62 HRC (na carbureren)
EIGENSCHAP: Hoge slagvastheid + slijtvast oppervlak
TOEPASSING: windturbinelagers, spoorweglagers, zware tandwielen
MOQ: 25 ton
Carburerend lagerstaal(ook bekend als Case Hardening Bearing Steel) is ontworpen voor toepassingen waarbij standaard lagerstaal met een hoog-koolstofgehalte (zoals 52100) te bros is. Door een legering met een laag-koolstofgehalte (koolstof ~0,20%) te gebruiken en deze te onderwerpen aan eenCarbureren (harden van de behuizing)proces ontwikkelt het staal eenunieke dubbele structuur:
- De zaak (Oppervlake):Hoge koolstofconcentratie, waardoor een hoge hardheid wordt bereikt (58-62 HRC) voor uitstekende slijtvastheid.
- De kern (midden):Houdt het vasts lage koolstofsterkte, waardoor het lager zware schokken en stoten kan absorberen zonder te barsten.
Ons8620 (G20CrNiMo)En4320cijferszijn de industriebenchmarks voor de productie van grote- lagers die worden gebruikt inwindturbines, walserijen en mijnbouwapparatuurwaar betrouwbaarDe belastbaarheid onder impactbelasting is niet-onderhandelbaar.
Productspecificaties en kwaliteitsequivalenten
Wij leveren zeer-zuivere carboneerstaalsoorten met strikt gecontroleerde hardbaarheidsbanden (H-Band).
Tabel-1
Selecteer de juiste kwaliteit op basis van de vereisten voor kernsterkte.
Internationale kwaliteit Comparijs |
||||
| GB (China) | ASTM / AISI (VS) | DIN (Duitsland) | JIS (Japan) | Kernsterkte |
| G20CrNiMo | 8620 | 1,6523 (21NiCrMo2) | SNCM220 |
Gemiddelde kernsterkte |
| G20Cr2Ni4 | 4320 | 1,6587 (18CrNiMo7-6) | SNCM420 |
Hoge kernsterkte |
| 20CrNi3 | 3310 | 1,5752 (14NiCr14) | SNC815 | Zwaar uitgevoerd |
Tabel-2
Nikkel en molybdeen zijn toegevoegd voor diepe hardbaarheid en taaiheid.
Chemische samenstelling (massaFractie %) |
|||||
| Cijfer | C | Cr | Ni | ma | Mn |
| 8620 / G20CrNiMo | 0.17~0.23 | 0.40~0.70 | 0.40~0.70 | 0.15~0.25 | 0.60~0.95 |
| 4320 | 0.17~0.22 | 0.40~0.60 | 1.65~2.00 | 0.20~0.30 | 0.45~0.65 |
| 18CrNiMo7-6 | 0.15~0.21 | 1.50~1.80 | 1.40~1.70 | 0.25~0.35 | 0.50~0.90 |
Tabel-3
Staven met grote diameter en gesmede ringen voor de zware industrie.
Leveringsassortiment & Formaten |
|||
| Productvorm | Afmetingen (mm) | Leveringsconditie | Typisch gebruik |
| Ronde staaf | Dia: 16 - 800 | Warmgewalst / gesmeed / gepeld |
Rondsels, tandwielen, assen |
| Gesmede ring | Buitendiameter: 300 - 3000 | Gesmeed/ruw gedraaid |
Draaiende lagers, windenergie |
| Blok | Aangepaste snit | Smederijd/gefreesd |
Groot lagerhuis |
Belangrijkste kenmerkendVoordelen
- Slagvastheid:De zachte, ductiele kern voorkomt catastrofaal falen wanneer het lager wordt blootgesteld aan plotselinge schokbelastingen (bijvoorbeeld in een steenbreker of spoorwegwiel).
- Diepe hardbaarheid:Cijfers zoals4320En18CrNiMo7-6zorg ervoor dat de gecarboneerde behuizing wordt ondersteund door een sterke kern, zelfs bij grote dwarsdoorsneden- (zoals tandwielen van windturbines).
- Slijtvast oppervlak:Na het carbureren bereikt de oppervlaktehardheid 60 HRC, wat een slijtvastheid oplevert die vergelijkbaar is met die van 52100-staal.
- Compressieve restspanning:Het hardingsproces van de behuizing veroorzaakt drukspanning op het oppervlak, wat aanzienlijk verbetertvermoeidheid leven.
Typische toepassingen
Carburerend lagerstaal is de standaard voor "Heavy & Shock"-omgevingen:
Windenergie
Hoofdaslagers en versnellingsbaklagers in windturbines (vereist18CrNiMo7-6).
Spoorweg
Kegellagers voor treinwielstellen (aslagers).
Mijnbouw en constructie
Lagers in steenbrekers, graafmachines en trilschermen.
Automobiel
Differentiële tandwielen en transmissieassen.
Walserijen
Cilindrische rollagers met vier- rijen voor rollen van staalfabrieken.
Veelgestelde vragen
V1: Wat is het verschil tussen 8620 en 52100 lagerstaal?
A1: 52100 is een door-hardend staal (helemaal hard). Het is uitstekend geschikt voor uniforme belastingen, maar kan bros worden bij impact. 8620 is een-hardend staal (hard oppervlak, zachte kern). Het is superieur voor toepassingen waarbij sprake is van zware schokbelastingen of een verkeerde uitlijning.
Vraag 2: Wat is de hardheid van 8620 na warmtebehandeling?
A2: Na het carboneren en afschrikken zal de hardheid van het oppervlak (kast) 58-62 HRC zijn, terwijl de hardheid van de kern zachter blijft, doorgaans 30-45 HRC (afhankelijk van de sectiegrootte), wat voor taaiheid zorgt.
Vraag 3: Kunt u 18CrNiMo7-6 leveren?
A3: Ja. 18CrNiMo7-6 (DIN 1.6587) is het Europese standaard high-performance carboneerstaal, dat veel wordt gebruikt in tandwielkasten voor windenergie. Wij leveren het in gesmede staven en ringen met EN 10204 3.1-certificering.
Vraag 4: Is carboneerstaal lasbaar?
A4: Over het algemeen wel. Vanwege het lage koolstofgehalte (~0,20%) in het basismetaal hebben carboneerstaalsoorten zoals 8620 een veel betere lasbaarheid dan 52100. Het lassen moet echter worden uitgevoerd vóór de carbonerende warmtebehandeling.
Populaire tags: carburerend lagerstaal, China carburerend lagerstaal fabrikanten, leveranciers
Volgende
Roestvrij lagerstaalMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen